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MTD OHV Series User Manual Page 52

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Español Instrucciones de funcionamiento del motor
48
Control del aceite
Controlar el nivel de aceite antes
de cada arranque del motor.
Cuidar siempre de mantener
el nivel de aceite correcto.
Ver «Controlar el nivel de aceite».
Cambio de aceite
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Figura 4
Quitar la tapa de carga de aceite (1).
Dejar escurrir el aceite a un reci-
piente adecuado
– Abrir el tornillo de descarga
de aceite (2) o bien (3) – según
la versión
o bien
– inclinando el equipo sobre un
costado (lado del filtro de aire
hacia arriba).
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Volver a colocar el tornillo de des-
carga (si se lo hubiere quitado),
ajustándolo firmemente.
Cargar el depósito con el aceite
recomendado, controlando
el nivel del mismo.
Volver a colocar la tapa sobre
el tubo de carga de aceite.
Advertencia
Eliminar el aceite usado siempre
de acuerdo con las normas
de medio ambiente vigentes.
Se recomienda transportar el aceite
a un centro de colección adecuado,
dentro de un recipiente cerrado.
No arrojarlo con los residuos
normales ni derramarlo en suelo,
dejándolo penetrar en el mismo.
Mantenimiento del filtro
de aire
Un filtro de aire sucio inhibe
el acceso de aire al carburador.
A fin de evitar un funcionamiento
incorrecto del carburador, deberá
limpiarse/cambiarse con regularidad
el filtro de aire. En ambientes muy
polvorientos, puede ser necesario
efectuar mantenimientos más fre-
cuentes.
Un filtro de papel no puede ser
limpiado y deberá ser cambiado
según indica el intervalo de mante-
nimiento correspondiente.
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Figura 5
Tipo A:
Girar la cobertura del filtro de aire
(1) en sentido antihorario (hacia
la izquierda) y retirarla hacia atrás,
extrayéndola.
Quitar el elemento filtrante
de papel (3).
Limpiar la cobertura del filtro
de aire (1) y el acoplamiento
de montaje (4).
Montar el elemento filtrante
de papel en la cobertura del
filtro de aire.
Introducir las eclisas de sujeción
(2) de la cobertura del filtro de aire
en las ranuras correspondientes
(5) del acoplamiento de montaje,
presionándolas y girando luego en
sentido horario (hacia la derecha)
hasta que hagan tope.
¡Cuidar que la cobertura del filtro
de aire esté correctamente colo-
cada!
Tipo B:
Presionar las eclisas de montaje (2)
de la cobertura del filtro de aire (1)
y quitar la tapa.
Quitar el elemento filtrante
de papel (3).
Golpear suavemente el elemento
sobre una superficie dura, a fin de
eliminar la suciedad, o bien soplar
con aire comprimido de adentro
hacia fuera a través del filtro.
Nunca intentar eliminar la sucie-
dad con un cepillo.
Esto causaría que la suciedad
penetre más profundamente
en las fibras. Cambiar el elemento
de papel si estuviere demasiado
sucio.
Volver a colocar el elemento
filtrante de papel.
Montar la cobertura:
– Introducir las eclisas inferiores
de la cobertura del filtro de aire
en las ranuras inferiores de la
carcasa del filtro de aire (4)
presionándola.
– Presionar la cobertura del filtro
de aire hacia arriba, hasta que
las eclisas superiores (2) se tra-
ben en las ranuras de sujeción
superiores (5).
¡Cuidar que la cobertura del filtro
de aire esté correctamente colo-
cada!
Mantenimiento de la bujía
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Para que el motor marche correcta-
mente, los electrodos debe presen-
tar una separación adecuada y estar
limpios.
Figura 6
Desconectar el enchufe de la bujía
(1) y desenroscar la bujía (2)
mediante una llave adecuada.
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