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MTD OHV Series User Manual Page 28

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Deutsch Betriebsanleitung Motor
24
Wartung des Luftfilters
Ein verschmutzter Luftfilter schränkt
den Luftfluss zum Vergaser ein.
Um einer Fehlfunktion des
Vergasers vorzubeugen, sollte der
Luftfilter regelmäßig gereinigt/
ausgetauscht werden. In extrem
staubiger Umgebung können häu-
figere Wartungen erforderlich sein.
Ein Papierfilter kann nicht gereinigt
werden und muss gemäß
Wartungsintervall gewechselt
werden.
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Bild 5
Typ A:
Luftfilterabdeckung (1) gegen den
Uhrzeigersinn (nach links) drehen
und nach hinten herausziehen.
Papierfilterelement (3) entfernen.
Luftfilterabdeckung (1) und
Montageflansch (4) reinigen.
Neues Papierfilterelement in der
Luftfilterabdeckung montieren.
Haltelaschen (2) der
Luftfilterabdeckung in die
Halteschlitze (5) des
Montageflansches drücken und
im Uhrzeigersinn (nach rechts) bis
zum Anschlag drehen.
Auf korrekten Sitz der
Luftfilterabdeckung achten!
Typ B:
Auf die Haltelaschen (2) der
Luftfilterabdeckung (1) drücken
und Deckel abnehmen.
Papierfilterelement (3) entfernen.
Das Papierelement mehrmals
leicht auf eine harte Fläche
klopfen, um Schmutz zu
entfernen, oder Verunreinigungen
mit Druckluft von innen durch den
Filter ausblasen.
Niemals versuchen, Schmutz
auszubürsten; hierdurch würde er
nur fest in die Fasern eingerieben.
Das Papierelement austauschen,
wenn es übermäßig schmutzig ist.
Papierfilterelement wieder
einsetzen.
Abdeckung montieren:
– Untere Haltelaschen der
Luftfilterabdeckung in die
unteren Halteschlitze des
Luftfiltergehäuses (4) drücken.
– Luftfilterabdeckung nach oben
drücken, bis die oberen
Haltelaschen (2) in den oberen
Halteschlitzen (5) einrasten.
Auf korrekten Sitz der
Luftfilterabdeckung achten!
Wartung der Zündkerze
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Damit der Motor korrekt läuft, muss
der Elektrodenabstand der
Zündkerze ordnungsgemäß
eingestellt und frei von
Verunreinigungen sein.
Bild 6
Den Zündkerzenstecker (1)
abziehen und die Kerze (2) mit
einem Zündkerzenschlüssel
herausschrauben.
Die Zündkerze einer Sichtprüfung
unterziehen. Die Kerze erneuern,
wenn ein offensichtlicher
Verschleiß vorliegt oder der
Isolator beschädigt ist.
Die Kerze mit einer Drahtbürste
reinigen, wenn sie erneut
verwendet werden soll.
Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen. Den Abstand
ggf. durch Verbiegen der
Seitenelektrode etwas nach-
stellen. Der Elektrodenabstand
sollte 0,70–0,80 mm betragen
(Bild 7).
Kontrollieren, dass der Dichtring
der Zündkerze in gutem Zustand
ist, dann die Zündkerze von Hand
einschrauben, um eine
Beschädigung des Gewindes zu
vermeiden.
Wenn die Kerze handfest sitzt,
mit einem Zündkerzenschlüssel
festziehen.
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Wartung des Aktivkohle-
filters/Benzinfilters
Diese Wartungsarbeiten nur von
einer Fachwerkstatt gemäß
Wartungsplan ausführen lassen.
Reinigung des Motors
Ist der Motor zuvor gelaufen, vor der
Reinigung mindestens eine Stunde
abkühlen lassen. Regelmäßig Gras-
und Schmutzansammlungen vom
Motor entfernen. Den Fingerschutz
und den Bereich um den Auspuff
reinigen. Hierzu eine Bürste oder
Druckluft verwenden.
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