MTD OHV Series User Manual download pdf (Page 213)

Mootori kasutusjuhend Eesti

209

Viited

– Vajutamisel suruda õhutusava

kütusepumba nupul sõrmega

kinni.

– Kui mootor ei käivitu, tõmmata

veel kord õhuklapi hooba.

Sooja mootori puhul:

 Seada gaasihoob (1, kui on)

asendisse MAX/ .

Nõuanne

Ka sooja mootori puhul võib olla

vajalik,

– õhuklapi (kui on) tõmbamine,

või

– kütusepumba (kui on)

vajutamine 1x.

Käivitamine käsistarteriga

 Avada bensiinikraan (11, joon 1;

kui on).

 Seada sisse-/väljalüliti mootoril

(9, joon 1; kui on) asendisse

„On/I”.

 Seista seadme taha, vajutada

turvakäepide (2; kui on) alla ja

hoida vastu käepidet surutuna.

 Tõmmata kergelt starteri

käepidemest (3), kuni on tunda

takistust. Siis tõmmata kiiresti

ja jõuliselt, et survet ületada

ja hoida ära tagasilöök.

Vajadusel korrata.

Tähelepanu!

Mitte lasta starteri käepidet hooga

vastu mootorit tagasi. Lasta tagasi

aeglaselt, et vältida starteri

kahjustamist.

Käivitamine elektristar-

teriga (sõltub mudelist)

 Ühendada laadija võrgu ja

seadme küljest lahti.

 Avada bensiinikraan (11, joon 1;

kui on).

 Seada sisse-/väljalüliti mootoril

(9, joon 1; kui on) asendisse

„On/I”.

 Seista seadme taha, vajutada

turvakäepide (2; kui on) alla ja

hoida vastu käepidet surutuna.

 Keerata võti juhtraua juures (4)

paremale ja hoida, kuni mootor

käivitub.

– Ühe käivituskatse kestus

maksimaalselt 5 sekundit.

– Enne järgmist katset oodata

20 sekundit.

Pärast mootori käivitumist

 Seada gaasihoob (kui on)

soovitud asendisse:

= kiired mootori pöörded

= aeglased mootori pöörded

 Lükata õhuklapp sisse

(10, joon 1; kui on), kui mootor

on soojaks läinud.

Mootori seiskamine

Joon. 3

 Lasta turvakäepide (kui on)

lahti.

või

 Seada gaasihoob (kui on)

asendisse STOP/ .

või

 Seada sisse-/väljalüliti mootoril

(9, joon 1; kui on) asendisse

„Off/0”.

 Sulgeda bensiinikraan (11, joon

1; kui on).

Nõuanne

Kui lülitate seadme välja või

lahkute seadme juurest, võtke

süütevõti (kui on) eest ära.

Hooldus

Oht!

Enne kõigi tööde, nagu nt hooldus-

ja puhastustööde teostamist

seisata mootor ja lasta maha

jahtuda.

Et vältida ekslikku käivitumist,

eemaldada alati süüteküünla

pistik.

Tähelepanu!

– Mootori võimsus ja kütusekulu

on tootja poolt optimaalselt

seadistatud. Neid seadistusi

tohib muuta ainult tootja või

volitatud spetsialist.

– Kui mootorit on vaja seadme

transportimiseks,

inspekteerimiseks või rohu

eemaldamiseks kallutada,

siis kallutada seda alati nii,

et süüteküünal jääks üles,

ning kütus või õli ei saaks

tekitada mootorikahjustust.

– Varuosad peavad vastama

valmistaja poolt kindlaks

määratud nõudmistele.

– Sellepärast kasutage ainult

originaalvaruosi või tootja poolt

heaks kiidetud varuosi.

Remonti laske teostada ainult

spetsiaalses töökojas.

Säilitamaks püsivalt kõrget jõud-

lust, on hädavajalikud mootori

regulaarsed inspekteerimised

ja reguleerimised.

Regulaarne hooldus tagab pika

tööea.

Nõutavad hooldusintervallid ja

teostatavate hooldustööde liik on

ära toodud alljärgnevas tabelis.

Intervallidest töötundide või muude

ajaliste näitajate järgi tuleks kinni

pidada vastavalt sellele, milline

ajahetk varem kätte jõuab.

Töötamisel raskendatud

tingimustes on vajalik sagedasem

hooldus.

Laske hooaja lõppedes seade

spetsiaalses töökojas üle

kontrollida ja hooldada.

!

1 2 ... 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 ... 231 232

Comments to this Manuals

No comments