MTD OHV Series User Manual download pdf (Page 118)

Česky Návod k obsluze motoru

114

K všeobecnému použití v normálním

rozsahu teploty se doporučuje SAE30

pro typ A a SAE 10W-30 pro typ B.

Použije-li se olej s jednorozsahovou

viskozitou, má se z tabulky zvolit

viskozita pro prùmìrnou teplotu

v oblasti použití.

Pozor!

Vlivem použití podøadného oleje

nebo oleje pro dvoudobé motory se

mùže zkrátit životnost motoru event.

motor poškodit.

Kontrola hladiny oleje

Pozor!

Pøi kontrole dbejte na to, abyste

náøadí odstavili na rovné ploše,

s vypnutým motorem.

Obrázek 2

 Odšroubujte víko plnicího otvoru

oleje (1) a otøete mìrku oleje.

 Zastrčte mìrku oleje do plnicího

hrdla.

Zašroubujte o čtvrt otáčky.

 Odšroubujte mìrku oleje.

 Vytáhnìte mìrku oleje a zkontro-

lujte hladinu oleje.

Je-li hladina pøíliš nízká, dolejte

pomalu trochu oleje až k hornímu

označení “max.” na mìrce.

 Pøed nastartováním motoru mìrku

oleje pevnì zašroubujte.

Pozor!

Nedolévejte pøíliš mnoho oleje.

Bude-li doplnìno pøíliš mnoho oleje,

mùže to vést k poškození motoru,

tvorbì kouøe, startovacím problé-

mùm, začouzené zapalovací svíčce

nebo zaolejovanému vzduchovému

filtru.

Doporučená paliva

Nebezpečí!

–Benzín je za určitých podmínek

velmi snadno zápalný a výbušný.

– Doplòujte palivo pouze v dobøe

vìtraném prostøedí a pøi zastave-

ném motoru. V blízkosti nádrže

nebo skladu paliv nekuøte a vypnìte

všechny zápalné zdroje.

– Nepøeplòujte benzínovou nádrž

(v plnicím hrdle nesmí být žádné

palivo). Po načerpání paliva dbejte

na to, aby byl uzávìr palivové

nádrže uzavøen a zajištìn.

– Dbejte na to, abyste pøi čerpání

nerozlili žádné palivo.

Rozlité palivo nebo benzínové páry

se mohou vznítit. Došlo-li k rozlití

paliva dbejte na to, aby pøed opìtov-

ným nastartováním motoru byla

oblast suchá.

–Zabraòte častìjšímu nebo delšímu

kontaktu s pokožkou nebo vdecho-

vání par.

Nebezpečí poškození

motoru!

– Nemíchejte palivo s olejem.

–Používejte pouze čisté, čerstvé

a bezolovnaté palivo.

– Používejte pouze palivo s okta-

novým číslem 87 nebo vyšším.

– Nepoužívejte palivo specifikace

E 85/E15.

– Zásobte se jen takovým množstvím

paliva, které mùžete spotøebovat

bìhem 30 dnù.

– Dbejte na to, aby se do palivové

nádrže nedostaly nečistoty, prach

nebo voda.

Kontrola stavu hladiny benzínu

Pozor!

Pøed čerpáním paliva nechejte motor

nejménì dvì minuty vychladnout.

 Pøed sundáním uzávìru palivové

nádrže a čerpáním paliva očistìte

oblast kolem plnicího hrdla.

 Naplòte palivovou nádrž pøibližnì

2 cm pod vsazení plnicího hrdla,

aby se palivo mohlo rozpínat.

Nastartování motoru

Nebezpečí!

Mìjte ruce a nohy vždy v dostatečné

vzdálenosti od otáčejících se dílù.

Nepoužívejte žádná pomocná tlaková

spouštìcí zaøízení. Páry jsou zápalné.

Nebezpečí!

Dodržujte všechny pokyny návodu

k obsluze náøadí, na kterém je tento

motor namontován.

Upozornìní:

Nìkteré modely nemají

–žádný sytič (Choke) pøíp. žádný

Primer:

Motor se nastaví automaticky

na pøíslušný startovací postup.

–žádnou páčku akcelerátoru:

Otáčky se nastaví automaticky.

Motor vždy bìží v optimálních

otáčkách.

Obrázek 3

Pøíprava motoru k nastartování

U studeného motoru:

 Nastavte páčku akcelerátoru (1;

pokud je k dispozici) do polohy .

nebo



Uveïte v činnost sytič, tzn. vytáhnìte

páčku sytiče (10, obrázek 1; pokud

je k dispozici).

nebo

 Stisknìte Primer (7, obrázek 1;

je-li k dispozici):

– pøi teplotách vyšších než 10 °C:

stisknìte 1–3x

– pøi teplotách nižších než 10 °C:

stisknìte 3–5x

Upozornìní:

– Pøi stisknutí uzavøete prstem

odvzdušòovací otvor na tlačítku

Primeru.

– Když motor nenastartuje, stisknìte

znovu Primer.

U teplého motoru:

 Nastavte páčku akcelerátoru

(1; je-li k dispozici) na MAX/ .

Upozornìní

Také u teplého motoru mùže být

eventuálnì nutné,

–aktivovat sytič (Choke)

(je-li k dispozici)

nebo

– aktivovat 1x Primer (je-li k dispozici).

Startování s ručním starto-

vacím zaøízením



Otevøete benzinový kohoutek

(11, obrázek 1; pokud je k dispozici).

 Nastavte vypínač Zap./Vyp. na

motoru (9, obrázek 1, pokud

je k dispozici) do polohy “On/I”.

 Postavte se za náøadí, stlačte

smìrem dolù bezpečnostní tømen

(2; je-li k dispozici) a držte jej

stlačený proti madlu.

 Táhnìte lehce za startovací rukojeˆ

(3), až je patrný odpor.

Potom rychle a ráznì zatáhnìte,

abyste pøekonali kompresi a zabrá-

nili zpìtnému rázu.

Je-li to nutné zopakujte.

1 2 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 ... 231 232

Comments to this Manuals

No comments

MTD OHV Series User Manual Page 118

Comments to this Manuals